Sí. Tanto si la plaza de parking es de propiedad como si es alquilada, la ley permite instalar un punto de carga para vehículo eléctrico. En el caso de ser alquilada, se le puede proponer al propietario que se haga cargo de la pre instalación (cableado, protecciones e instalación), que permanecerán en la plaza de garaje una vez terminado el contrato de alquiler. En ese momento, el arrendatario se llevará el cargador a su nueva plaza de parking.

Existen 4 modos de recarga.

• Modo 1. Es el modo más simple, se trata de conectar el vehículo directamente a la red eléctrica a través de un enchufe Schuko, igual que se suele hacer para bicicletas y patinetes eléctricos. No es recomendable para coches eléctricos.
• Modo 2. Carga lenta ( 3,7 a 7, 2 kW). Es adecuado para aquellos que hagan un uso urbano de menos de 150 km diarios y carga nocturna.
• Modo 3. Carga semi rápida (3,7 a 22 kW). Es el sistema más común para la recarga del coche eléctrico.
• Modo 4. Carga rápida (22 kW en adelante). Habitual en puntos de recarga en ubicaciones públicas.

Esto varía según tu vehículo, de la potencia de carga de tu suministro eléctrico y del modo de recarga que uses. Pero en general:

• Modo 2 (carga lenta): hasta 8 horas.
• Modo 3 (carga semi rápida): 4 horas aproximadamente.
• Modo 4 (carga rápida): dependiendo del vehículo, en una media de 30 minutos.

• Se recomienda tener una potencia mínima de 4,6 kW. Puedes saber tu potencia contratada consultando una factura eléctrica.

El Plan Moves III incluye incentivos para la compra de vehículos eléctricos y la instalación de puntos de recarga a partir del 10 de abril de 2021. En el caso de los puntos de recarga, plantea para autónomos, particulares y comunidades de propietarios una subvención del 70% del coste de la instalación y de hasta el 80% en el caso de municipios de menos de 5.000 habitantes.